El Secretario de Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad de Salta, señor Carlos Caruso, acudió ayer al Concejo Deliberante en compañía del presidente del Tribunal Administrativo de Faltas, Ricardo Núñez, del juez, Carlos Majul y del Defensor del Pueblo, Álvaro Ulloa. Funcionarios y concejales pasaron revista a temas de interés común, como la aplicación de la Ley Nacional de Tránsito, el convenio con la UTN, señalización vial, sistema de multas e infracciones, centros emisores de licencias de conducir, y otros. Durante la reunión se puso de manifiesto la necesidad de elaborar un código único de infracciones municipales que incluya capítulos destinados a control comercial, obras públicas, planeamiento urbano, tránsito, transporte y medio ambiente.
Participaron el presidente del Concejo Deliberante, Tomás S. Rodríguez y los concejales Zulma Pedraza, Frida Fonseca Lardies, Ángela Di Bez, Lucrecia Lambrisca, Aroldo Tonini, Martín Pérez Estrada y Emiliano Godoy.
Convenio con Universidad Tecnológica Nacional
Durante la reunión, Caruso explicó detalles del convenio firmado entre la Municipaliad y la Universidad Tecnológica Nacional, que abarca cuestiones de planeamiento urbano, tránsito y seguridad vial y otras referidas a la aplicación de sanciones por parte del Tribunal Administrativo de Faltas. “Este programa busca que los sujetos se movilicen fundamentalmente en transportes públicos y evitar el ingreso de gran cantidad de vehículos al micro y macro centro, mejorando así la movilidad urbana, el tránsito y la seguridad vial”.Al respecto, el presidente del Tribunal, Ricardo Núñez, indicó que “a partir de este convenio, vamos a poder proyectarnos a futuro, prever la educación vial desde la infancia, proyectarnos en todo lo referido al tránsito y así poder planificar la ciudad a futuro”.
La tecnología adquirida, cinemómetros fijos y móviles, pistolas PARVUS, VICE (verificadores de infracciones a carriles de estacionamiento), se encuentran debidamente homologados conforme a lo que establece la ley de sistemas métricos “el trámite de homologación está concluido, solo falta la verificación primaria que se hace in situ para calibrar los equipos”, indicó Caruso.
Código único de faltas
También se analizaron cuestiones vinculadas a las infracciones de tránsito y, en ese contexto, el presidente del Tribunal, explicó que “sería interesante poder armar un código de faltas que incluya control, medio ambiente, planificación, obras públicas, tránsito y transporte separado por capítulos, con sus normas y sanciones respectivas, ya que hoy nos regimos por la Ordenanza 12.105 y en algunas zonas grises recurrimos a la Ley Nacional de Tránsito o a otra legislación y jurisprudencia. Pero si logramos consensuar un código único, éste nos brindaría un marco de seguridad jurídica importante”, afirmó Núñez.Centro emisor de licencias de conducir
Al abordar este punto del temario, el secretario de Tránsito y Seguridad Vial, Carlos Caruso, explicó que “nosotros simplemente cumplimos con todas las cuestiones técnicas, administrativas y jurídicas que nos indica la Agencia Nacional de Seguridad Vial; para lo cual se rubricaron los respectivos convenios”. En cuanto a la nómina de médicos y profesionales de la salud que se encuentran habilitados para efectuar los exámenes de aptitud psico-física, el funcionario aclaró que quien controla a los médicos mediante auditorías periódicas es la Agencia Nacional. “Cuando el intendente habló de descentralización dijo que quería que este servicio lo prestaran más profesionales de la salud, pero siempre dentro de la ley, por eso hicimos las notificaciones correspondientes a los diferentes colegios profesionales y posteriormente se informó a los médicos registrados en la Agencia”.Respecto a la utilización del nuevo DNI tarjeta plástica, el funcionario aclaró que “todavía no hemos recibido ninguna instrucción por parte de la Agencia Nacional y solicitamos el DNI libreta porque muchas veces las personas hacen el cambio de domicilio y eso no consta en el plástico, como nos rige el principio de la ley de domicilio, por razones de seguridad solicitamos el DNI libreta”.
Equipamiento para el Tribunal Administrativo de Faltas
Toda esta tecnología de última generación que se está incorporando a la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial, implica la actualización informática del Tribunal Administrativo de Faltas.“Se va a dotar al Tribunal de 46 máquinas nuevas con mayor capacidad de memoria, 8 impresoras y 12 escáners porque los contribuyentes se van a presentar con la infracción y podrán ver en la pantalla y scanear los tres momentos, previo, durante y posterior a la infracción, lo que la convierte en plena prueba de la contravención”, señaló Núñez.
Por último, y respecto a las multas por diferentes infracciones el juez de Faltas explicó que “hay infracciones que están reguladas por Ley Nacional de Tránsito como la presentación de RTO, que es considerada falta grave, pero para ello, el artículo 84 de la misma ley dispone que las multas serán unidades fijas (cada unidad fija equivale al precio de un litro de nafta especial) y, para este caso en particular determina montos mínimos y máximos que van de 50 a 5.000 UF”. En este como en otros casos, el Tribunal Administrativo de Faltas debe ejercer su facultad de determinar el monto a pagar para cada infracción, es por eso que “se hace prácticamente imprescindible la creación de un Código Único de Faltas que incluya e incorpore todas estas situaciones”, concluyó Núñez.
En este sentido, la concejal Frida Fonseca Lardies subrayó que “un marco legislativo unificado va a permitir brindar seguridad jurídica y de a poco terminar con los puntos grises y suplir el déficit legislativo. Deberán estar bien especificadas las multas de acuerdo a cada infracción y de acuerdo a nuestra propia realidad social”.