El sindicato Unión Tranviarios Automotor de Salta ha anunciado ayer la firma "por todas las partes" del acuerdo que pone fin a 12 días de huelga en la empresa de transporte de pasajeros por carretera La Veloz del Norte, uno de los empleadores privados más importantes de la Provincia de Salta. En un comunicado difundido a los medios anoche, el sindicato hacía saber que los trabajadores se encuentran ya a disposición de la empresa "para comenzar a diagramar las rutas y para la normalización de los servicios en todo el país". Las negociaciones entre las partes -que se desarrollaron bajo la tutela de funcionarios de la delegación Salta del Ministerio de Trabajo de la Nación- se reanudaron ayer a las 9 de la mañana y concluyeron a las 10 de la noche con la firma de un acta en la que se recogen los principales puntos del acuerdo que pone fin a la huelga.
El instrumento aparece firmado por una inusual cantidad de funcionarios públicos (José Hugo Ceriani, Javier Cáceres Moreno, Lucas Matías Gudiño, María del Carmen Castillo y Rubén Fortuny), así como por una numerosa representación empresaria (Christian Benegas, Ricardo Mendieta [interventores judiciales], Víctor Alemandi [representante del socio Marcos Levín], Luis Moreno y Eduardo Aguilar [representante del socio Luis Alberto Derudder]. Por la parte sindical solo consta la presencia de tres personas: Jorge Aldo Kiener, Oscar Santos Cruz y el abogado Pastor Rubén Torres.
El texto del acuerdo deja entrever que el control de la empresa y la adopción de las decisiones fundamentales se encuentra ahora en manos del socio Derudder, tras varios años de notorias desavenencias con el socio Levín que determinaron en su día la intervención judicial al directorio de la empresa. El instrumento firmado ayer recoge una propuesta de solución al conflicto formulada exclusivamente por el representante de Derudder en las negociaciones, propuesta que incluye varios puntos relacionados con el futuro inmediato de la tradicional empresa de transporte salteña.
Compromiso de modernización
Entre estos puntos figura el compromiso de la empresa de modernizar la flota de vehículos, el de recuperar los servicios no prestados por causa de la huelga, el de diagramar el tráfico de forma que se equilibre el número de horas trabajadas, el de informatizar sectores claves de la empresa (reservas, emisión de billetes, control de viajes, recaudación, marketing e imagen empresaria); el de informatizar y bancarizar el flujo de ingresos y egresos, el de modernizar los talleres, el de proceder a un "reordenamiento logístico" y el de formar al personal para adecuarse a los cambios.La empresa se ha comprometido además a no tomar represalias contra los huelguistas, así como a pagarles el salario como si efectivamente hubiesen trabajado durante los días de huelga.
El acuerdo incluye, finalmente, las bases de liquidación y pago de los atrasos salariales y el pago de los aumentos acordados en el convenio colectivo. Una cláusula especial recoge el compromiso del socio Derudder de aportar las cantidades necesarias para afrontar el pago de los citados aumentos.
Satisfacción sindical
El acuerdo de paz fue recibido con entusiasmo por los trabajadores que responden a UTA. Según este mismo sindicato, 500 de ellos celebraron el fin del conflicto "con gran algarabía".El sindicalista Oscar Cruz hizo un llamamiento “para defender la fuente de trabajo y los logros alcanzados en esta lucha de los trabajadores”. “Debemos seguir apostando a la unidad y solidaridad de todos los compañeros”, ha dicho Cruz, que después de 288 horas de durísimos enfrentamientos, no tuvo empacho en definir a La Veloz del Norte como "una gran familia".