Roque Rueda, Virginia López y Carlos H. Saravia, concejales de la ciudad de Salta, electos en la listas del Acuerdo Cívico y Social, han anunciado que en el día de hoy dirigirán un escrito a la titular de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT), Adriana Pérez, en que pedirán que “antes de tomar una resolución respecto del pedido de aumento del boleto en los servicios de SAETA, se realice una serie de estudios imprescindibles”. “Lo que estamos solicitando no es otra cosa que lo que a la AMT le corresponde realizar por sí misma, sin que nadie se lo pida”, manifestó el concejal Rueda, de Propuesta Salteña. Entre lo que "le corresponde", entiende rueda que la AMT debe realizar una pericia técnica referida a la rentabilidad de las empresas subconcecionarias y un estudio de impacto social del aumento en la canasta familiar de los usuarios.
Los ediles exigen que no se tome ninguna decisión respecto de la tarifa “hasta tanto se haya determinado definitivamente qué sucedió con los pagos que se realizaron en exceso a las empresas”, según surgió de una auditoria realizada en agosto pasado.
“La AMT no puede pasar por alto que el incremento se solicita en un momento de recesión económica e inflación, y que se trata de un servicio esencial”, expresó el concejal Rueda. Para el edil, la AMT “no puede desconocer cuál es la rentabilidad real de las subconcesionarias, y el resto de los gastos que encarecen el sistema, como la comisión que se abona al Banco Macro para actuar como fiduciario”.
Sobre la audiencia pública
En el mismo escrito los concejales sostienen que, de todas las exposiciones vertidas en la audiencia del viernes 15, “no hubo siquiera una que no contuviera como núcleo el más absoluto rechazo al aumento de la tarifa” y que “el hecho de que la audiencia pública no sea vinculante no exime a la AMT de analizar con absoluta seriedad cada una de las exposiciones que se vertieron, confirmando o desvirtuando cada uno de los argumentos, so pena de incurrir en nulidad del acto administrativo por defecto de motivación”.Sobre el carácter de “no vinculante” de la reunión, afirman que “no es lo mismo sostener el carácter no vinculante de esta consulta pública que pretender que la participación de los disertantes se reduzca a una mera catarsis popular”.
Señalan además defectos de organización, como no haber puesto a disposición de los participantes algunos elementos “que resultan esenciales a fin de decidir sobre la procedencia del aumento solicitado”. Se cita como ejemplo, que no se presentaron los balances de SAETA desde el inicio de sus actividades y los balances de las empresas subconcesionarias. Se refieren a la necesidad de discutir y analizar con total seriedad y transparencia la tarifa del servicio a cargo de SAETA, señalando que la rentabilidad empresaria debe ser razonable, lo que constituye uno de los asuntos de más discusión y más manifestados por la mayoría de quienes expusieron en la audiencia.
“La AMT en modo alguno puede juzgar sobre la razonabilidad del beneficio empresario si no lo conoce. Por ende, este análisis no puede faltar si se pretende resolver la cuestión sobre la base de una fundamentación real”, dice el texto.
En otra parte, los concejales del Acuerdo Cívico sostienen que “para cumplir con sus funciones adecuadamente, para ser realmente un ente distinto de SAETA, la AMT debe realizar sus propios estudios, tendentes a corroborar la realidad de las consideraciones de SAETA en su pedido, y a realizar todos los restantes análisis que, sugeridos o no por la solicitante, correspondan para estudiar con seriedad la procedencia de una medida de tanto impacto social”.
Los ediles expresan finalmente que “las medidas solicitadas y propuestas no son más que las que se derivan como obligatorias de la propia naturaleza y funciones de la AMT. Por lo tanto, hacen reserva de acudir a las vías pertinentes, administrativas o judiciales, “en caso de que haciendo caso omiso de las cuestiones aquí planteadas esa Autoridad Metropolitana conceda el aumento tarifario solicitado sobre la base de las declaraciones unilaterales de SAETA”.